近日，万海航运宣布，将於4月26日推出东南亚-印度新航线SI8，将有助於扩展在东南亚和西印度地区的航线网路。
据了解，新航线将由万海航运、高丽海运和运达航运共同运营，部署4艘集装箱船，每艘载箱量约为3000TEU，其中万海航运2艘，高丽海运和运达航运各1艘。
新航线将於4月26日首航，往返航程28天，挂港顺序为：雅加达-泗水-新加坡-巴生北港-蒙德拉-那瓦舍瓦-巴生北港-雅加达。
根据万海航运现有的航线网路，其已拥有6条连接中国和印度市场的航线，以及2条连接东南亚与印度市场的航线，此外还有1条连接印度与中东地区的航线。此次新增航线，旨在织密东南亚与印度间的航线网路。
根据Alphaliner的最新统计资料，截至2024年4月1日，万海航运运营运力为116艘、487,425TEU，运力排名全球第11位，此外还拥有15艘新船订单，订造运力97,840TEU。
当前，印度市场对班轮公司的吸引力正与日俱增。
2024年以来，包括ONE、长荣海运、HMM等船公司，都推出了印度新航线，增加远东与印度间的运力。值得关注的是，ONE还於3月12日官宣，在迪拜新设立西亚地区总部办公室，作为ONE在印度次大陆、中东和东非地区的枢纽。ONE首席执行官Jeremy Nixon特别强调，印度次大陆、中东和东非地区市场快速增长，对ONE及其客户而言都日益重要。
根据印度国家统计局的最新预计，2023财年（2023年4月-2024年3月），印度GDP增速预计为7.6%，在全球主要经济体中表现十分亮眼。
另据中国海关总署的统计资料，2023年，中印双边贸易额为1362亿美元，同比增长1.5%。其中，中国对印度出口1177亿美元，中国自印度进口185亿美元。在中国的主要交易夥伴中，中印进出口占比为2.29%，排名第13位。2024年前2个月，中印进出口总值约为232亿美元，同比增长达15.8%。 |