近日,万海航运宣布,将於4月26日推出东南亚-印度新航线SI8,将有助於扩展在东南亚和西印度地区的航线网路。 据了解,新航线将由万海航运、高丽海运和运达航运共同运营,部署4艘集装箱船,每艘载箱量约为3000TEU,其中万海航运2艘,高丽海运和运达航运各1艘。 新航线将於4月26日首航,往返航程28天,挂港顺序为:雅加达-泗水-新加坡-巴生北港-蒙德拉-那瓦舍瓦-巴生北港-雅加达。 根据万海航运现有的航线网路,其已拥有6条连接中国和印度市场的航线,以及2条连接东南亚与印度市场的航线,此外还有1条连接印度与中东地区的航线。此次新增航线,旨在织密东南亚与印度间的航线网路。 根据Alphaliner的最新统计资料,截至2024年4月1日,万海航运运营运力为116艘、487,425TEU,运力排名全球第11位,此外还拥有15艘新船订单,订造运力97,840TEU。 当前,印度市场对班轮公司的吸引力正与日俱增。 2024年以来,包括ONE、长荣海运、HMM等船公司,都推出了印度新航线,增加远东与印度间的运力。值得关注的是,ONE还於3月12日官宣,在迪拜新设立西亚地区总部办公室,作为ONE在印度次大陆、中东和东非地区的枢纽。ONE首席执行官Jeremy Nixon特别强调,印度次大陆、中东和东非地区市场快速增长,对ONE及其客户而言都日益重要。 根据印度国家统计局的最新预计,2023财年(2023年4月-2024年3月),印度GDP增速预计为7.6%,在全球主要经济体中表现十分亮眼。 另据中国海关总署的统计资料,2023年,中印双边贸易额为1362亿美元,同比增长1.5%。其中,中国对印度出口1177亿美元,中国自印度进口185亿美元。在中国的主要交易夥伴中,中印进出口占比为2.29%,排名第13位。2024年前2个月,中印进出口总值约为232亿美元,同比增长达15.8%。 |