据摩根士丹利预计，日本航线在总收入中占比较高的航空和海运公司所受到的地震直接影响更大，收费公路等中国基础设施受到的影响较小。

基于公司披露和自身估测，摩根士丹利表示，海丰国际、东方航空和中国国航对日本市场的风险敞口最大，日本市场收入占总收入的比例分别为34.5%、7.6%和4.0%。

摩根士丹利补充称，从短期来看，日本地震可能对本地基础设施（例如港口和机场等）产生严重破坏，并可能致使往返日本部分城市的客运和货运暂时中断。从稍长期来看，本地旅游市场可能受到影响，未来数月往返日本的航空运输量降低。