据新华社报道，上海国际航运研究中心近日在上海首次发布了包括中国航运景气指数（CSPI）、中国航运信心指数（CSFI）、中国航运预警指数（CSAI）、中国航运景气动向指数（CSCI）在内的四大指数，从而结束中国航运业一直以来无景气监测预警体系的局面。

上海国际航运研究中心方面介绍，中国航运景气指数与中国航运信心指数选择了具有代表性的航运企业作为样本，建立了定期调查联系制度。这两个指数从微观层面反映中国航运业的发展状况，为季度发布。其中景气指数的数值介於0和200之间，100为其临界值。当景气指数大於100时，表明航运业所处状况趋於上升或改善。

上海国际航运研究中心的最新调查报告显示，第四季度中国航运景气指数为103.58，处於微景气状态，仅有31.63%的航运企业对生产经营状况持乐观态度。根据调查结果，55%的航运企业认为下季度的经营状况一般，因此2010年第一季度的景气指数预计环比略降0.8，为102.78，仍然有望保持在景气区间。

中国航运预警指数与中国航运景气动向指数则能如「晴雨表」一般发挥监测和预警的作用。其中，预警指数选取了与航运业密切相关的进出口总额、波罗的海乾散货运价指数等作为指标，可以将中国航运业运行中的一些问题率先反映出来。而根据中国航运景气动向指数的走势，目前国内航运业触底之後正在缓慢上扬，并伴随着小的波动。

上海国际航运研究中心秘书长真虹教授表示，中国已经成为世界航运大国，上海正在建设国际航运中心，但在航运景气监测、航运信息服务方面，国外机构仍掌握绝对话语权。他认为，中国航运景气指数的发布将有助於国内航运企业应对周期波动、保持健康发展。同时，这些指数也是上海国际航运中心建设的一部分，将为航运中心软环境的建设提供重要支撑。